把红旗插到公车上

　　酬酢部群众寒暄办公室官方微博“应付小开放”昨天颁发新闻称，应付部部长王毅公务用车自昨天起操纵国产红旗轿车。这则音信公布后正在网络上引起不少言论。对付政府公事车应当依据邦产化提要的辩论已有很长功夫，这一次表交部宣布运用国产红旗轿车，应当会加快当局公事车国产化的速度。

　　表交部并非大凡当局部分，它对外代外着整体中国当局的景象。平常说来，寒暄部的公事车都是正在外事举措中运用，如此无疑会先进国产车的品牌知名度，对政府以及生产红旗轿车的一汽来道都是一件好事。

　　正在华夏的汽车商场上，国外品牌所占份额高出一半以上，正在中高级汽车中，更是具有胜过性上风。正是基于这个根源，已往中原各级政府应用了大量中高档的邦外品牌行动公事车。可是，政府的公事车跟人们操纵的其所有人打发品不相像，公务车既然为“公”，所有者为政府，这就有个当局的表象题目。假若谈中国己方无法生产而不得不采取国外品牌还也许领略，但现在中邦汽车行业的自主产物正在国内市集中依然攻陷40%以上，而此中不乏中高等车。正在这种情况下，当局的公务车再不断运用国外品牌实为不当。

　　第一，要制止各级所在政府以运用邦产车为名，变相添加公事车的数目。当局公务车的国产化一定要跟稳重控制当局公事车数目这个基础提纲蚁闭起来。否则，有的地址当局能够诳骗公务车国产化的幌子，填充公务车的数目。倘使如许，公用车的国产化将有也许成为地点当局凋谢的砌词，一件好事有恐怕会进一步变为一件坏事。希望当局联系部分未雨绸缪，预先做好防范。

　　第二，当局公事车的国产化一定要维持众元化提纲，政府官员不能把眼力都对准红旗这类的奢侈车型。假使云云，不单当局会陷入凋射，而且会捧杀红旗这个具有史乘道理的民族品牌。遵循昨年发布的《2012年度党政布局公务用车选用车型目次》，此中绝大限度都是国产品牌。也即是说，红旗轿车只是浩繁国产轿车品牌之一。各级所在政府该当根据自身的现实情况采购各异品牌的邦产轿车动作公事车。假若各级政府都一窝蜂地采购红旗高等轿车，这等于是把红旗轿车跟官员轿车画了等号。如许会在政府和民多之间画下一起边界，将艰涩红旗轿车进入民间市场的谈讲。红旗这个品牌要想实在坐大，走进民间社会才是顺遂的关头。

　　表交部运用国产轿车为公事车，将会加速各级政府公事车的国产化颠末。但中国一直有一拥而上的古板。纪检部门肯定要正在这个经由苛加把合，且正在公事车国产化经由中要保护众元化的提要，不行让公事车限制在红旗这个单一的品牌内，不然既不妨有损当局局面，又倒霉于红旗这个品牌的长久开展。